Certaines voitures sont équipées d’une chaîne de distribution. Celle-ci leur permet de
synchroniser tous les éléments du moteur afin de lui assurer un bon fonctionnement.
Les moteurs automobiles sont très variés. Il en existe pour tous les besoins, toutes les préférences ...
plusLa chaîne de distribution est d’une importance vitale pour le bon fonctionnement de votre automobile ...
plusVoilà, vous connaissez maintenant les différents types de motorisation disponibles pour les voitures ...
plusComme vous le savez bien évidemment déjà, toutes les automobiles n’ont pas la même
motorisation. Plusieurs carburants sont disponibles. L’essence et le diesel viennent tout
de suite à l’esprit, mais ce ne sont pas les seuls.
On retrouve également le carburant végétal, le GPL et bien d’autres qui sont utilisés
pour les voitures modernes. Il ne faut pas non plus oublier les moteurs électriques qui
gagnent en popularité ces dernières années. Vous vous demandez peut-être si la
chaîne de distribution est utilisée avec tous les types de motorisations ou avec
seulement quelques-uns. Tant mieux, c’est exactement ce que ce guide va vous aider à
comprendre, en plus de détailler les motorisations disponibles et le fonctionnement de
la chaîne de distribution.
Les moteurs automobiles sont très variés. Il en existe pour tous les besoins, toutes les préférences et tous les budgets. Passons en revue les différentes motorisations de voiture aujourd’hui disponibles sur le marché.
Les moteurs à essence conviennent tout particulièrement aux automobilistes qui n’ont
pas une utilisation intensive de leur voiture. En règle générale, si vous avez prévu de
parcourir moins de 10 000 kilomètres par an, les moteurs à essence sont toujours
conseillés. Ils sont en plus bien moins chers à l’achat que d’autres alternatives.
D’ailleurs, ils sont beaucoup appréciés pour la conduite en ville car ils peuvent être
sollicités sans problème à bas régime. Auparavant, le prix de l’essence était plutôt élevé
en France, mais il diminue progressivement chaque année. Une motorisation essence
consomme davantage de carburant, donc c’était un gros désavantage qui est
finalement en train de s’améliorer.
La motorisation diesel est l’opposée d’une motorisation essence. Son carburant coûte
moins cher et elle est prévue pour parcourir de longues distances tout au long de
l’année (au minimum 20 000 - 30 000 kilomètres). Un moteur Diesel doit avoir le temps
de chauffer correctement avant que l’automobiliste roule avec. D’ailleurs, saviez-vous
que la motorisation Diesel est la plus répandue en France à l’heure actuelle ?
L’avantage d’un moteur diesel est qu’il ne consomme pas autant de carburant qu’un
moteur essence par exemple. Ainsi, l’impact carbone des moteurs diesel est bien plus
bas que celui d’un moteur essence. Enfin, il est important de préciser que les
motorisations diesel sont réputées pour être très robustes. Elles tombent très rarement
en panne. Comme vous le savez probablement déjà, les voitures équipées d’un moteur
diesel sont pour la plupart davantage onéreuses que les modèles à essence.
Le GPL est un carburant fabriqué à base de gaz de pétrole liquéfié. Un moteur GPL est ce que l’on appelle un moteur à bicarburation. Ce dernier est en effet transformé pour fonctionner aussi bien avec de l’essence qu’avec du diesel. L’atout principal d’une motorisation GPL est son respect pour l’environnement. Ses émissions de CO2 sont même plus faibles que celles d’une motorisation essence. Par contre, les moteurs GPL ne sont pas aussi puissants que d’autres motorisations et ils peuvent entraîner des potentielles surconsommations d’huile.
La motorisation hybride est une combinaison entre un moteurélectrique et un moteur thermique. Son objectif est de limiter la consommation de carburant le plus possible tout en offrant de très bonnes performances aux automobilistes.
Ces derniers temps, le marché de la motorisation électrique est en plein essor. Les moteurs électriques sont complètement propres puisqu’ils n’émettent aucune particule. De plus, les chargeurs de voitures électriques sont de plus en plus présents dans l’Hexagone. Tous ces atouts rendent la motorisation électrique encore plus populaire que jamais.
La chaîne de distribution est d’une importance vitale pour le bon fonctionnement de votre automobile. Elle assure la transmission entre le bas moteur et le haut moteur. Sans système de distribution, un moteur de voiture ne sert strictement à rien. Voici comment marche la chaîne de distribution à l’intérieur de votre compartiment moteur.
Composée d’épais maillons en acier, une chaîne de distribution a de nombreuses
responsabilités au sein du moteur. Lorsque le moteur tourne, elle s’occupe de
synchroniser l’arbre à cames avec le vilebrequin et de commander les soupapes
d’admission et d’échappement en fonction de la position du moteur.
La chaîne de distribution permet également d’entraîner la pompe à eau qui va venir
refroidir les différents éléments du moteur. Tous les moteurs ne sont cependant pas
équipés d’une pompe à eau. Par contre, tous les moteurs Diesel ont une pompe à
injection. Dans ce cas précis, la chaîne de distribution entraîne aussi la poulie de cette
pompe.
Les chaînes de distribution sont très populaires dans le monde automobile. En même
temps, c’est la première méthode de distribution à avoir été conçue. Son âge
n’empêche pas la chaîne de distribution d’être très appréciée chez tous les
automobilistes qui l’utilisent.
Elle est en effet tellement fiable et robuste que les
constructeurs automobiles ne préconisent pour la plupart aucun remplacement. Une
chaîne de distribution peut généralement être utilisée tout au long de la vie d’un
véhicule.
Voilà, vous connaissez maintenant les différents types de motorisation disponibles pour les voitures et vous avez compris le principe de fonctionnement d’une chaîne de distribution. Il est donc temps de se poser la question suivante : est-ce que les chaînes de distribution sont utilisées sur toutes les motorisations automobiles ? En réalité, elles sont toutes compatibles à l’exception de la motorisation électrique. Pour conclure, les motorisations essence, diesel, GPL et hybride peuvent toutes accueillir une chaîne de distribution.
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